Description
Fém üzemanyag kanna 10 l – UN-minősített, acéllemez
A 10 literes fém üzemanyag kanna 0,8–0,9 mm vastag hidegen hengerelt acéllemezből készül, kívül-belül korrózióálló porszórt bevonattal, és bajonettzáras biztonsági kupakkal záródik. Az UN minősítés igazolja a veszélyes anyag szállítás előírásainak való megfelelést. A nagyobb kapacitás aggregátorokhoz, generátorokhoz és intenzívebb motorosszerszám-használathoz elegendő üzemanyag-tartalékot jelent egy munkanapra.
Mire használható?
- Aggregátor és generátor – 10 liter elegendő több órányi aggregátor-üzemeltetéshez – munkaterületen, szünetmentes áramhoz.
- Intenzív láncfűrész – Erdészeti és fakitermelési munkáknál napközbeni üzemanyag-utántöltéshez.
- Szállítás és tartalék – Járóképtelen munkagép üzemanyag-utántöltéséhez, vagy nehezen megközelíthető helyszínekre.
- Több gép üzemeltetése – Egyidejűleg több kisebb gép (fűnyíró + sövényvágó) utántöltéséhez elegendő tartalék.
Jó tudni
Az UN minősítés azt igazolja, hogy a kanna megfelel a veszélyes anyagok szállítására vonatkozó előírásoknak. Tárold száraz, hűvös, jól szellőző helyen, tűzforrásoktól, szikráktól és elektrosztatikus töltésektől távol. A 10 literes kanna tele kb. 8–9 kg, ami egyedüli hordáshoz könnyen kezelhető.
Gyakori kérdések
Mit jelent az UN minősítés a kannán?
Az UN (United Nations) jelölés azt igazolja, hogy a kanna megfelel a veszélyes anyagok biztonságos szállítására vonatkozó nemzetközi szabványoknak. Ennek kötelező feltétele zárt, szivárgásmentes kialakítás és biztonsági kupakrendszer.
A bajonettzáras kupak automatikusan biztosít a szivárgás ellen?
A bajonettzáras kupak szorosan záródik és biztosítóreteszel rögzíthető – helyes zárt állapotban megakadályozza a szivárgást. Mindig ellenőrizd a kupak teljes lezárását töltés és szállítás előtt.
Mennyit nyom teli állapotban a 10 literes fém kanna?
A kanna önmagában néhány kg, benzinnel töltve kb. 7–8 kg az összsúly. Gázolaj sűrűbb, ezért gázolajos töltéssel kb. 8–9 kg. Még egyedül is könnyen kezelhető súly.





Reviews
There are no reviews yet.